青春18切符春季間の2024年3月16日に再登場！
外房線に特急わかしおの車両を使った乗り得列車について紹介します。
乗り得列車とは、特急券不要・乗車券だけで利用することができる特急車両を使った列車です。
ダイヤと区間は
外房線 ：勝浦駅 20:34 発→ 安房鴨川駅 21:03着 となります。
リクライニングシートが使える列車が追加料金なしで利用できるのは良いですね。。
といっても、安房鴨川駅→勝浦駅間の夜間に1本のみと利便性はあまりよくないです。
今回は、青春18切符春季間の2024年3月16日に誕生した、
外房線に特急わかしおの車両を使った乗り得列車について
メリットやデメリットをさらに詳しく紹介します。
青春18切符春季限定！外房線で特急わかしおを使用の乗り得列車
2024年3月16日ダイヤ改正がされました。
それにより、特急車両を使用した各駅停車が誕生しました。
過去には運用されていたので、正確には復活しました。
乗り得列車とは？
乗り得列車とは、特急料金なしで特急車両に乗車できる列車のことです。
外房線では、勝浦駅～安房鴨川駅間、
下記の時間にて、特急わかしお15号が普通列車として運用されます。
- 外房線 ：勝浦駅 20:34 発→ 安房鴨川駅 21:03着
もちろん、この区間なら青春18切符でも利用ができます。
ちなみに特急わかしお15号は19:00に東京駅を出ます。
勝浦駅までは乗車券(青春18切符はNGです)のほかに特急券が必要です。
所要時間と運賃
安房鴨川駅→勝浦駅間の所要時間は約30分
運賃は420円です。
乗り得列車のメリット
乗り得列車のメリットは、特急料金なしで特急車両に乗車できることです。
特急車両は、普通車両と比べリクライニングの椅子があるなど、快適に過ごすことができます。
デメリットは・・
デメリットとしては、夜間に運用されますので、
青春18切符利用者にはデメリットです。
練馬区に住んでいる私はその日のうちに帰ることができません(汗)
(外房線や内房線や総武線の沿線にお住まいなら話が別ですが。)
もちろん、夜間なので車窓の風景を見ることができません。
そのため、この乗り得列車にのるため「だけ」には個人的には利用したくないです。
外房線の乗り得列車の過去と今後は？
外房線には過去に特急車両を使った各駅停車がありました。
閑散した時間帯に普通列車を走らせるのはコスト的にモッタイなかったのでしょう。
閑散区間は普通列車として、それ以外は特急列車として運用していました。
私も過去に1回だけ昼間に利用しました。
現在は、外房線と内房線を直通する運用する各駅停車の誕生などにより、
乗り得列車が運用されていませんでした。
今後は乗り得列車が255系からE257系へ
余談ですが、外房線の乗り得列車の特急車両は255系です。
この車両、2024年3月16日のダイヤ改正で廃止の予定でした。
理由としては、このダイヤ改正を機に特急は全車指定席となりました。
JR東日本としては、E257系5両編成にしたかったようですが、
特急に飛び乗っても車内で自由席特急券を買ってしまえば良いだろう・・
と考える人が後を絶たないことを見込んで、
キャパシティーがある255系9両編成にしました。
この255系の運用が2024年6月28日までとなっています。
E257系へ車両変更でも廃止はせず？
2024年6月29日で、使用車両がE257系へ変更にともない、
この乗り得列車も廃止かな・・と思ったのですが、
JR東日本の特急わかしお15号の時刻詳細から、
乗り得列車は廃止されないことが確認とれました(2024年3月19日時点)。
乗り得列車外房線!青春18切符2024春で特急わかしおに乗れる？まとめ
今回は、2024年3月16日に誕生した外房線の乗り得列車について紹介しました。
乗車券だけ、特急券が不要な乗り得列車は
外房線 ：勝浦駅 20:34 発→ 安房鴨川駅 21:03着
となります。
その日のうちに帰宅可能な地区にお住まいや、房総で宿を確保している方に、
話のネタとして利用してみるのはいかがでしょうか。
最後までお読みいただき誠にありがとうございました。